Выберите марку вашего автомобиля
ПОДБОР ПО ПАРАМЕТРАМ3
Выберите категорию
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1200 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 50 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1200 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 50 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1200 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 50 |
| Бренд: | Baltex |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1500 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 50 |
| Бренд: | Tavials |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Быстросъемный крюк вертикального крепления |
| Вырез бампера: | Нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1300 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 75 |
| Бренд: | Auto-Hak |
| Страна: | Польша |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 3500 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 140 |
| Бренд: | Auto-Hak |
| Страна: | Польша |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 3500 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 140 |
| Бренд: | Hak-System |
| Страна: | Германия |
| Бренд: | Toyota |
| Страна: | США |
| Бренд: | Bosal |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Условно съемный крюк (на 2-х болтах) |
| Рекомендуем: | 1 |
| Вырез бампера: | Нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1000 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 50 |
| Бренд: | Toyota |
| Страна: | Япония |
| Рекомендуем: | 1 |
| Бренд: | Toyota |
| Страна: | США |
| Крепление крюка: | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Масса прицепа (кг): | 1000 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 140 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 2000 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 100 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Условно съемный крюк (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1000 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 75 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 2000 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 100 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1200 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 50 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Условно съемный крюк (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1500 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 75 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 2000 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 100 |
| Бренд: | Leader Plus |
| Страна: | Россия |
| Крепление крюка: | Условно съемный крюк (на 2-х болтах) |
| Вырез бампера: | Не нужен |
| Масса прицепа (кг): | 1500 |
| Нагрузка на крюк (кг): | 75 |
Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое позволяет крепить к машине прицеп для перевозки грузов, транспортировки снегоходов, катеров, квадроциклов.
Устройства могут различаться по принципу крепления к автомобилю и грузоподъемности. Оно состоит из крепежной платформы и крюка с шаром. Диаметр шара всегда составляет 50 мм. Крепление происходит так: зажимное устройство на прицепе надевается на шар и крепится специальным запором.
По типу крепления ТСУ делятся на три типа:
Названия видов говорят сами за себя. Съемная конструкция крепится на платформу с помощью защелкивающегося механизма и подразумевает возможность в любой момент установить или снять крепление с шаром.
Условно-съемные механизмы также можно прикреплять и откреплять от платформы. Но для этого применяются болты и ключи для них. То есть времени и усилий на манипуляции с таким типом шара потребуется чуть больше.
В стационарных вариантах крюк крепится к платформе сваркой и снять его уже нельзя.
При установке тягового устройства может понадобиться снятие бампера при установке и даже вырез в бампере. Это зависит от конструктивных особенностей машины и фаркопа и необходимо для того, чтобы крюк занял нужное положение. Если работа будет выполнена в соответствии с инструкцией, то на внешнем виде авто такой вырез никак не скажется.
Основной критерий безопасного использования ТСУ — это соблюдение максимально допустимой нагрузки прицепа. По типу тягового усилия все фаркопы делятся на три класса:
При установке ТСУ необходимо также подключить к нему электрику, чтобы водитель мог дублировать стоп-сигналы, габариты и поворотники на прицеп. Это можно сделать напрямую от проводов задних фар или с помощью блока согласования, так называемого Smart-connect.
Электрика с блоком согласования универсальна и подходит для всех моделей современных машин.
Заявка на подбор аналога
С вами свяжется менеджер и поможет подобрать аналогичный товар
